L’exécution sportive de la de Clio 4 s’appelait RS (Renault Sport) comme sa devancière. Mais elle délaissait le 2 litres “atmo” pour un 1.6 turbo de 200 ch, associé à une boîte robotisée double embrayage. Et elle se débarrassait de sa version 3 portes. Dévoilée à l’automne 2012 et lancée à l’été 2013, la Clio IV RS s’est ensuite déclinée en Trophy au printemps 2015 alors forte de 220 ch.
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