Graisse lubrifiante MALOSSI MRG Racing Grease pour variateur 1 pièces 80ml  tube

Graisse lubrifiante MALOSSI MRG Racing Grease pour variateur 1 pièces 80ml tube

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Graisses composé d'une huile de base, une diversité des épaississants et également divers additifs supplémentaires. L'agent épaississant (le lithium,…
Graisses composé dune huile de base, une diversité des épaississants et également divers additifs supplémentaires. Lagent épaississant (le lithium, le molybdène, etc) fournir la consistance analogue à un gel qui assure quil reste là où il a été initialement appliqué. Le composant de base dhuile est responsable de la lubrification et les additifs fournissent généralement des propriétés non corrosives. Les exigences dun moteur de scooters sur les graisses utilisées varient en fonction de la charge de travail et létat de mélodie. Pour répondre à tous ces besoins MALOSSI offrent une variété de différentes normes et qualités de graisse. Foudre graissée! MRG graisse (bouchon jaune) de la graisse très résistant sur u200bu200bune base minérale avec des additifs molybdénite. Molybdène, un sulfure gris-noir, est mélangée avec cette graisse pour améliorer ses propriétés de lubrification. Graisse MRG a été développé pour une utilisation avec des poids à rouleaux variomatic, rampes de rouleaux et lassemblage de la poulie menée. Cette graisse est particulièrement adapté pour la lubrification parfaite des standards fixés moteur ups. MRG Racing graisse (bouchon rouge) La MALOSSI Racing graisse est recommandé pour les conditions et / ou des températures de plus de 120 130 C. Racing graisse plus extrêmes a une consistance de graisse relativement épaisse minérale en aluminium haute performance sur une base savonneuse adapté pour des charges extrêmement élevées . Il protège également de façon fiable à partir de la corrosion ainsi que loxydation et contient un EP (extrême pression) dadditif. Les composants chimiques assurent la cohésion et la dissipe également lhumidité. MALOSSI 7.1 MRG Racing graisse est recommandé pour toutes les transmissions automatiques de scooter avec de fortes contraintes et des charges de travail (DIN 51825 KP 2 P 10). MHR graisse (chapeau noir) semi-synthétique-lithium lubrifiés à la graisse de haute performance avec un additif EP de consistance semi-liquide. Le MHR graisse possède dexcellentes qualités lubrifiantes jusquà des températures de 160 C. En raison de la consistance semi-liquide de ce type de graisse, le composant à lubrifier nécessite réapplication régulière. Cette graisse est recommandé pour une utilisation exclusive dans la course sprint et moteurs (DIN 51502 KP 2/1 P-30).

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