Nous sommes dans les années 90. L’époque des bombinettes estampillées GTI est soudainement passée de mode. La vitesse ne fait plus recette, et les normes de pollution, de plus en plus sévères, menacent déjà ce type de compactes survitaminées. Pour Peugeot, le dilemme est cruel. La clientèle pour les voitures sportives existe toujours mais il faut faire profil bas. Pour dynamiser l’image de la dernière nouveauté du Lion, la 306, Peugeot décide de lancer une version énervée. Mais faut-il l’appeler GTI ?
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