Pour la première fois, un moteur à “taux de compression variable” va équiper des véhicules de série. Un renouveau pour le moteur thermique, explique Hugo Leroux.
Thermodynamique : quand ses lois passent à l'échelle quantique
N'enterrons pas le moteur thermique !
Ce système révolutionnaire va-t-il sauver les moteurs à essence ?
Trop bon, trop con ? - Delphine Luginbuhl , Aurélie Pennel - Librairie Eyrolles
Moteur thermique : il n'a pas dit son dernier mot - Science et vie
Un moteur thermique s'arrête toujours à la même position, qu'en est-il d'un moteur électrique ? - Quora
INNengine présente un moteur original à « un temps »
Moteur à combustion : il n'a pas dit son dernier mot ! - Science et vie
Pourquoi les carburants synthétiques vont finir par s'imposer - Transitions & Energies